減速機(jī)箱體是減速機(jī)的重要組成部件，它是傳動(dòng)零件的基座，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。通常減速機(jī)箱體由箱蓋和箱座通過螺栓等連接件裝配而成。
　　1.計(jì)算軸的載荷，并確定軸的尺寸
　　根據(jù)齒輪傳動(dòng)的應(yīng)力計(jì)算，確定齒輪的載荷。在強(qiáng)度和剛度計(jì)算的基礎(chǔ)上，確定軸的小直徑。根據(jù)軸系零件的結(jié)構(gòu)要求，確定各段軸的長度和直徑。
　　2.選定軸承型號(hào)
　　按照軸的受力分析計(jì)算與載荷類型， 在設(shè)計(jì)手冊(cè)中選定相應(yīng)的減速機(jī)箱體軸承，得到軸承的內(nèi)外尺寸。
　　3.確定壓蓋尺寸
　　根據(jù)軸和軸承的尺寸，參考設(shè)計(jì)手冊(cè)中類似減速器的密封類型選擇壓蓋，得到壓蓋各部分的尺寸。
　　4.確定箱體各部分的形狀與尺寸
　　5.內(nèi)腔尺寸的確定
　　按照手冊(cè)中的尺寸要求，留足齒輪與箱壁的空隙。再根據(jù)手冊(cè)中箱壁厚的要求，確定出減速機(jī)箱體外壁尺寸。
　　6.軸承座的尺寸確定
　　按照軸承的安裝要求、軸承壓蓋的尺寸，再按照手冊(cè)的尺寸要求，確定出軸承座的徑向尺寸與軸向尺寸。
　　7.凸緣與聯(lián)接相關(guān)尺寸
　　在考慮螺栓聯(lián)接裝拆方便的前提下， 按照螺栓尺寸查閱手冊(cè)得出凸緣相關(guān)尺寸，螺栓的布置一定要合理，要便于操作，避免零件間發(fā)生干涉。
　　8.箱體底部高度的確定
　　箱底離大齒輪輪齒應(yīng)留有足夠的高度，主要是為了避免攪油時(shí)將底部的臟油帶起，一般大齒輪齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x保持在 30～50mm。
　　9.輔助結(jié)構(gòu)的尺寸確定
　　輔助結(jié)構(gòu)一般有：支撐肋板（若要減速機(jī)箱體美觀，可以采用內(nèi)肋板，這樣也不會(huì)降低箱體剛度）、觀察窗口、透氣孔、油位計(jì)凸臺(tái)、放油口、起吊裝置、啟蓋螺釘孔、底部凸臺(tái)等，這些結(jié)構(gòu)都是長期運(yùn)用的，技術(shù)含量不高，按照手冊(cè)取勝即可，也可以參照其它類似機(jī)構(gòu)的形狀與尺寸。
　　10.計(jì)算齒輪相關(guān)尺寸
　　在確定箱體的形狀與尺寸前，先要確定出傳動(dòng)方案，并算出各齒輪的相關(guān)尺寸（中點(diǎn)距、外徑、齒輪厚度等），這是確定箱體內(nèi)空尺寸的依據(jù)。
　　減速機(jī)箱體齒輪箱的尺寸確定需要反復(fù)推敲，材料、工作環(huán)境、使用要求、先進(jìn)制造方法的應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)安裝要求等。應(yīng)該考慮。不可能一步到位，需要注意與其他部分的協(xié)調(diào)關(guān)系，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)和尺寸。
      小編：lena